علائم بد موتور: تشخیص علائم هشدار دهنده اولیه خرابی موتور الکتریکی

یک تیم تعمیر و نگهداری در شیفت شب صدای ناله ای از موتور پمپ 90 کیلوواتی می شنود. هیچ چیز خاموش نمی شود، گیج پانل به طور معمول می خواند، و موتور تا شش هفته دیگر به کار خود ادامه می دهد - تا زمانی که یاتاقان انتهایی درایو را گرفته و شفت را به ثمر برساند. این علامت در تمام مدت وجود داشت. چیزی که گم شده بود راهی برای خواندن آن بود.

علائم حرکتی بد به ندرت تصادفی هستند. در موتورهای الکتریکی، آنها در اطراف چهار منطقه فیزیکی جمع می شوند و هر منطقه علامتی از خود به جای می گذارد: دما، صدا، ارتعاش یا جریان. امضا را به درستی بخوانید و بیشتر خرابی ها به جای تماس های اضطراری تبدیل به تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده می شوند.

شش علامت که ارزش عمل کردن را دارد

فهرست زیر بر اساس تعداد دفعات نمایش آن در تماس‌های سرویس، نه بر اساس جدی بودن آن مرتب شده است. هر یک از آنها به تنهایی یک نقطه داده است. دو یا سه با هم یک الگو است.

جایی که خطا از نظر فیزیکی می نشیند

علائم تنها زمانی مفید می شوند که به یک جزء اشاره کنند. چهار منطقه زیر بیشتر آنچه را که یک تیم تعمیر و نگهداری می بیند پوشش می دهد.

پشته هسته و لمینیت

هسته استاتور حامل شار مغناطیسی است و از صدها ورقه فولادی نازک فشرده و متصل به هم ساخته شده است. بریدگی روی لبه‌های سوراخ‌شده، قفل‌های ضعیف، یا فشار ناهموار انباشتگی، شکاف‌های هوای کوچکی را بین ورق‌ها ایجاد می‌کنند. این شکاف ها تلفات جریان گردابی را افزایش می دهند که به صورت گرمای موضعی و زمزمه در فرکانس دو برابر خط نشان می دهد. پشته‌ای که شل شده است به دندان‌ها اجازه می‌دهد تحت بار حرکت کنند، بنابراین لرزش بالا می‌رود در حالی که قرائت‌های الکتریکی عادی می‌مانند.

هسته های موتور و ترانسفورماتور لمینیت اینترلاک هسته های در هم قفل شده بدون جوش و بدون چسب با تراز دقیق از مسیرهای مغناطیسی یکنواخت و مجموعه های ثابت پشتیبانی می کنند. زمانی مرتبط است که کیفیت پشته بر تلفات جریان گردابی تأثیر می گذارد. مشاهده محصول →

روش انباشتن در اینجا اهمیت دارد. هسته های در هم قفل شده بدون جوش یا چسب به هم متصل می شوند، که مسیر مغناطیسی را تمیز نگه می دارد، اما تنها در صورتی که تحمل پانچ و فشار انباشتگی کنترل شود. ما نکته فنی در مورد دقت لمینیت اینترلاک از جایی که واقعاً ضررها از آنجا ناشی می شود، می گذرد.

سیم پیچ و عایق

عایق با درجه خراب می شود. آلودگی، عملکرد پایدار بالاتر از حد کلاس حرارتی، و شروع مکرر هر تراشیدن مینای دندان. اولین شواهد معمولاً افزایش آهسته عدم تعادل مقاومت سیم‌پیچ بین فازها، بسیار قبل از شکست تست ولتاژ است. موتورهایی که قبلاً دو بار چرخانده شده‌اند، به ندرت به ارقام تلفات اولیه بازمی‌گردند، زیرا چرخه پخت دوم باعث تخریب بیشتر فولاد هسته می‌شود.

بلبرینگ

بلبرینگ dominate failure statistics because they sit at the intersection of load, lubrication, alignment, and — on inverter-fed machines — stray shaft current. A high-frequency drive without a discharge path will pit the raceway within months, and the only audible clue is a faint whine that comes and goes with speed.

بسته شدن انتهای بلبرینگ عایق برای موتورهای صنعتی سپر انتهایی عایق شده برای موتورهای ولتاژ بالا و فرکانس متغیر، با استفاده از ساختاری با مقاومت بالا که برای جلوگیری از خرابی یا نشت الکتریکی در درایوهای صنعتی طراحی شده است. مشاهده محصول →

سرمایش و تهویه

هر 10 درجه سانتیگراد دمای سیم پیچ اضافی تقریباً عمر عایق را به نصف کاهش می دهد. کانال های مسدود شده، فن ترک خورده، فن نصب شده به عقب پس از تعمیر، یا محفظه ای که پس از نصب هرگز تمیز نشده است، همگی نتیجه یکسانی دارند: موتوری که در گرم ترین هفته سال از کار می افتد و در کارگاه خوب به نظر می رسد.

فن خنک کننده سانتریفیوژ موتور برای درایوهای صنعتی فن سانتریفیوژ محور محور برای موتورهای صنعتی بزرگ و متوسط، با پروانه فولادی متعادل و پوشش ضد خوردگی برای حذف سیم پیچ و حرارت هسته. مشاهده محصول →

قاب، پایه‌ها و ساختار

قاب ها و پایه های جوش داده شده سفت هستند، اما نه بی نهایت. صفحه پایه ای که با سرعت کار طنین انداز می شود، قرائت ارتعاش قابل قبول را تقویت می کند و ترک های جوش نزدیک پایه های نصب در ماشین هایی که یک بار تراز شده اند و هرگز دوباره بررسی نشده اند ظاهر می شوند. را ساخت هسته و قاب موتور طرف این موضوع ساده است: سازگاری ابعادی در رابط نصب از بسیاری از این موارد قبل از شروع آنها جلوگیری می کند.

مقایسه الگوهای علائم در کنار هم

برای تصمیم گیری در مورد سرعت عمل، از الگو استفاده کنید، نه از خواندن واحد.

نشانگر پنهان: جایی که شکست ها واقعاً جمع می شوند

بررسی‌های منتشر شده قابلیت اطمینان موتور و ترکیبات معمولی سفارش قطعات جایگزین، داستانی ثابت را روایت می‌کنند. یاتاقان‌ها و سیم‌پیچ‌های استاتور غالب هستند، به همین دلیل است که تجزیه و تحلیل ارتعاش و آزمایش عایق مشکلات بیشتری نسبت به هر دو بررسی دیگر با هم پیدا می‌کنند.

قرائت عملی: موتوری که بلندتر و داغتر می شود تقریباً همیشه در مورد یاتاقان یا سیم پیچ به شما می گوید نه در مورد روتور. به همین دلیل است که اولین ساعت تشخیص باید به گریس، ولتاژ شفت، مقاومت عایق و جریان هوا اختصاص یابد - نه قطعات گران‌تر.

جایی که این علائم بر اساس کاربرد دسته بندی می شوند

مشخصات علائم بر اساس چرخه کاری و محیط متفاوت است. ماشین های دریایی در اثر خوردگی و جریان شفت از کار می افتند. ژنراتورهای بادی در برگشت بار باربری شکست می‌خورند. موتورهای کششی خودرو در چرخه حرارتی از کار می افتند. یک تقسیم شاخص از موارد خدمات تقریباً شبیه به این است.

توزیع برای سیاست لوازم یدکی اهمیت دارد. سایت‌هایی که عمدتاً درایوهای صنعتی دارند باید یاتاقان‌ها و بسته‌های انتهایی را در قفسه نگه دارند. سایت‌هایی که دارای باد یا دارایی‌های دریایی هستند باید برای قاب‌ها، ژاکت‌های خنک‌کننده و هسته‌هایی با زمان طولانی‌تر برنامه‌ریزی کنند.

تعمیر یا جایگزینی: توالی تصمیم گیری شش مرحله ای

نکات نگهداری و انطباق

یک برنامه علائم فقط در صورتی کار می کند که مستند باشد، زیرا بیشتر مقدار در زمان ممیزی یا در طول تجزیه و تحلیل علت ریشه ای پس از شکست نشان داده می شود.

• یک خط پایه راه اندازی برای لرزش، دما و مقاومت فاز در هر موتور حیاتی ثبت کنید.
• در ماشین‌هایی که از اینورتر تغذیه می‌کنند، یاتاقان‌های عایق‌شده و مسیر اتصال به زمین شفت را از ابتدا مشخص کنید. مقاوم سازی پس از شروع حفره زدن به ندرت مسیر مسابقه را بازیابی می کند.
• روند مقاومت عایق سه ماهه، نه سالانه، زمانی که یک موتور دهمین سال خود را سپری می کند.
• سیستم کیفیت پشت قطعه را از تامین کنندگان بخواهید: ISO 9001 به عنوان خط پایه، IATF 16949 که در آن کاربردهای خودرو یا کشش اعمال می شود، ISO 3834 برای قاب ها و پایه های جوش داده شده، و ISO 14001 برای انطباق با محیط زیست.
• دامنه گواهینامه را در پرونده در کنار نقشه نگه دارید. گواهی‌ای که فرآیند مورد استفاده شما را پوشش نمی‌دهد، یک ریسک تدارکاتی است، نه یک اطمینان.
• هسته ها و قاب های یدکی را در شرایط خشک ذخیره کنید. لمینیت های انباشته رطوبت را در لبه های برش خورده جذب کرده و بین ورق ها را سریعتر از آنچه اکثر تیم ها انتظار دارند زنگ می زند.

بررسی بیشتر علائم بد حرکتی ارزان و به تعویق انداختن آن گران است. غرغری که یک بعدازظهر برای تشخیص هزینه دارد، اگر تحت عنوان «همیشه اینطور به نظر می‌رسید» ثبت شود، تبدیل به شفت، هسته و یک هفته تعطیلی می‌شود. با خوانش‌هایی که قبلاً دارید شروع کنید - دما، صدا، ارتعاش، جریان - و اجازه دهید الگو به شما بگوید که کدام مؤلفه صحبت می‌کند قبل از اینکه خرابی صحبت کند.